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柴油發電機維修過程中,常常需求清潔零件外表的油汙、積炭、水垢和鏽蝕物等。由於各種汙物的性質不同,其鏟除方法也不一樣。 那麽柴油發電機清洗零件的方法有哪些呢?
一、油汙清洗 零件外表的油汙堆積較厚時應先刮除。二手發電機租借清洗零件方法,一般清洗零件外表油汙,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min,然後取出並用清水衝刷潔淨,再用壓縮空氣吹幹。
二、積炭鏟除 鏟除積炭可運用簡略的機械鏟除法。即用金屬刷子或刮刀等進行鏟除,但此方法不易將積炭鏟除潔淨,並且易損害零件外表。選用化學方法鏟除積炭,即先運用退炭劑(化學溶液)加熱至80~90℃,將零件上的積炭脹大軟化,然後再用毛刷等進行鏟除。
三、水垢的鏟除 發電機清洗一般選用化學鏟除法,將鏟除水垢的化學溶液加入到冷卻液中,發動機作業必定時間後,再替換冷卻液。常用鏟除水垢的化學溶液有:苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑,磷酸除垢劑適合用於鏟除鋁合金零件上的水垢。
為了保證柴油發電機組並機運轉的安穩性,往往選用下垂操控,即分別經過P/f下垂操控和Q/V下垂操控來獲取安穩的頻率和電壓,這種操控方法對各機組輸出的有功功率和無功功率分別操控,無需各機組間的通訊調和,結束各機組之間的對等操控,保證了柴油發電機組並機係統的供需平衡和頻率安穩。
調速(有功-頻率操控)係統 以同步發電機的額定功率fN為基準值,當下賤負載的有功功率增加到Pred,則同步發電機的輸出頻率下垂到fref這個新的安穩值,AB段的斜率即為同步發電機的靜態調差係數mp,Δf=fref-fN,ΔP=PN-Pred。柴油發電機組並聯運轉時,各發電機動態調整各自的頻率和功率,直至滿意一切負載需求。
調壓(無功-電壓操控)係統 同理,CD段的斜率稱為同步發電機的無功-電壓下垂操控係數nq,反響了發電機組無功功率增量與端電壓差錯的聯絡,且ΔU=Uref-UN,ΔQ=QN-Qred。由同步發電機勵磁功率單元操控框圖可知,經過丈量環節與調差環節的核算得出參看電壓,然後與發電機端電壓進行比較(其間調壓器為PI操控),使得發電機端電壓一直敏捷盯梢電壓指令。
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